Finnpark – Pysäköintihallin maksupiste kahdeksassa viikossa tekoälyavusteisella kehityksellä

Finnpark on suomalainen pysäköintialan yhtiö, joka suunnittelee ja tuottaa älykkäitä, liikkumista helpottavia pysäköinnin palveluita ja tarjoaa toimitiloja pysäköinnin ja liike-elämän tarpeisiin. Finnpark tuottaa palveluita laitetoimituksista kokonaisvaltaiseen pysäköinnin hallintaan läpi Suomen.

Finnparkin tavoitteena oli rakentaa uusi fyysinen maksupiste uuteen parkkihalliin ja ottaa siihen Adyen-maksujärjestelmä käyttöön kahdeksassa viikossa. Projekti oli samalla askel kohti laajempaa kokonaisuutta, sillä tavoitteena oli rakentaa ratkaisu, jota voidaan myöhemmin laajentaa muihin toimipisteisiin.

Maksupistettä lähdettiin suunnittelemaan käyttäjä edellä. Parkkihallissa asioi moninainen kirjo asiakkaita, ja maksupolun piti toimia kaikille sujuvasti ilman rekisteröitymistä tai erillistä sovellusta. Käyttöliittymän tuli olla niin selkeä ja johdonmukainen, että jokainen tietää joka vaiheessa mitä tehdä seuraavaksi, eikä prosessi katkea epäselvyyksiin.

Kahdeksan viikon aikataulu on tiukka missä tahansa projektissa, mutta erityisen vaativa silloin, kun samanaikaisesti rakennetaan fyysistä laitetta, otetaan käyttöön uusi taustajärjestelmä ja rakennetaan toimivaa maksuliikenteen infrastruktuuria.

Qvik vastasi maksupisteen (point-of-sale) rakentamisesta Android-laitteelle, sisältäen käyttöliittymäsuunnittelun, sovelluskehityksen ja projektin koordinoinnin eri toimijoiden välillä yhdessä asiakkaan kanssa. Projektissa hyödynnettiin Qvikin vahvaa tekoälyavustetun kehityksen osaamista, ja lähes koko ohjelmointi tehtiin tekoälyagenteilla, mikä mahdollisti sekä nopean etenemisen että korkean laadun.

“Oli selvää, että projektin kehitys piti tehdä agenttipohjaisesti, jotta kunnianhimoiseen aikatauluun pystyttiin vastaamaan. Perinteisellä kehittämistavalla se ei olisi ollut mahdollista. Kuitenkin kun puhutaan maksuliikenteestä, laadun ja turvallisuuden pitää olla taattua.” Tuukka Vauramo, co-founder, Qvik

Tekoäly tuotti koodia ja selvitti vikoja, mutta päätöksenteko, vaatimusmäärittely, laadunvarmistus ja projektinhallinta pysyivät ihmisellä. Qvikillä on vuosien syvällinen kokemus transaktioista ja maksamisesta, mikä tarkoitti, että tiimi osasi tunnistaa mahdolliset riskit etukäteen ja varautua niihin ennen kuin ne ehtivät muodostua ongelmiksi.

Projektin ensimmäisten päivien aikana valmistui toimiva prototyyppi, jossa kaikki keskeisimmät toiminnallisuudet olivat mukana ja jota käytiin asiakkaan kanssa yhdessä läpi. Sen jälkeen lopullista tuotetta ja järjestelmäintegraatioita kehitettiin rinnakkain usealla rintamalla, ja projektin loppuvaiheessa eri kokonaisuudet koottiin toimivaksi kokonaisuudeksi.

Käyttöliittymäsuunnittelussa ei lähdetty liikkeelle tyhjältä pöydältä. Vanhojen ratkaisujen kipupisteet kartoitettiin huolellisesti, asiakaspalvelua haastateltiin ja käyttäjäpalautetta kerättiin systemaattisesti, jotta suunnittelu perustuisi asiakkaiden todellisiin tarpeisiin. Tuloksena syntyi maksupolku, joka etenee luontevasti ilman katkoja.

Projektissa oli vain vähän yllätyksiä, mikä tiukassa aikataulussa on merkittävä onnistuminen, ja käyttöönottopäivästä lähtien maksut ovat toimineet ongelmitta. Moderni järjestelmä on arkkitehtuuriltaan aiempaa kestävämpi ja vastaa paremmin tulevaisuuden tarpeisiin.

Käyttäjälähtöinen ja selkeä käyttöliittymä, jossa ohjeet löytyvät suoraan järjestelmästä, vähentää asiakaspalveluun kohdistuvaa häiriökuormaa: kun maksupolku on intuitiivinen, yhteydenottojen määrä pienenee.

Koska Adyen on käytössä myös muussa maksuliikenteessä, sen tuominen fyysisiin maksupisteisiin yhtenäistää rahaliikenteen yhdeksi kokonaisuudeksi. Maksupisteen käyttö ei vaadi rekisteröitymistä, sovellusta tai korttitietojen syöttämistä, mikä palvelee erityisesti satunnaisia käyttäjiä ja madaltaa maksamisen kynnystä merkittävästi.

Qvikillä on toimiva prosessi maksamisen integraatioihin: tehokas, tekoälyavusteisesti toteutettu ja luotettava tapa rakentaa myös fyysisen maksamisen ratkaisuja. Tätä osaamista voidaan hyödyntää kaikkialla, missä halutaan ottaa maksupisteet käyttöön nopeasti ja laadusta tinkimättä.